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數字序號

屆次

提議識別碼

做出象征

網站標題

舉辦方方

原申請辦理可是

現補辦導致

代為辦理新況環境或相應詮釋闡明

（200字左右兩）

1

五屆八次

2020009

李凡

針對擴大安琪花苑東大門旅程的意見與建議

方松街道辦

設計防止

正處于克服

迄今為止安琪佳苑業委會已就植物侵占原因向區市容植物局有關單位及方松社區衛生網站標準化管理辦來了產生，經方松社區衛生網站趨勢辦同時和諧，現擬由區園林建筑基地全權負責在入小區東院門東北側入出口植物帶中裝修園藝景觀人行綠道解決處理逆行外出原因，積極爭取年后成功完成。

2

五屆八次

2020016

單巧云

對于區人大代表對松江看護所之后籌劃、遷移新建提升監督檢查的建立

區公安人員大隊

留作對比

處理好采用

在區委平安委的統籌協調下，區公安廳部門政府部門支隊、區國庫局、區規劃區網絡的能源局、永豐城市等政府部門通力加盟，已經加載區看護所遷址新砌的的本職作業，加快速度的本職作業速度。2040年11月起來，區委常委、平安委副書記陳曉軍人去區公安廳部門政府部門支隊、永豐城市、區監所實際開展調研開展調研光于前提，次數與區公安廳部門政府部門支隊、對應城市聯絡銜接，理解監所預期難、遷建需要及的建設標準單位，并次數實際開展調研調研布點。2018年6月中下旬，永豐城市會與區規劃區網絡的能源局積極進取聯系銜接市規劃區網絡的能源局，近些年已到位節地論述。由此，市規劃區網絡的能源局操作性詳細完整規劃區規劃的概念的的任務書已總體到位，正所在征得意見表時期。待的的任務書已經發布后，包括遷建項目的對應河系調低、綠化帶調低、單面方式 規劃的概念等的本職作業逐一已經加載。

3

五屆八次

2020030

吳燕

更多對榮樂東路到方舟園四村此段道路上增裝路名的意見與建議

區籌劃物資局

留作關聯性

留作分類

伴隨該段方向不會有方向紅杠（不屬籌劃方向），針對的目標田地非公用公用設施依據公用設施占地（屬建成創業項目出令占地），小編建議對該段方向升級改造路類別前還對不上合稅收政策水平。光于提議中針對的目標方向停車管控方面，跟岳陽街邊有效的溝通后，前因后果街邊對于所在區域域合理周圍環境治理中統籌醫療保險采取。

4

五屆八次

2020046

石愛明

關羽將上尚緣北面荒地創新成街心景區公園的提議

廣富林街道辦事處

留作參閱

解決辦法虛心接受

上尚緣北段荒地（很近老油墩港）約兩萬余平夠，相關住戶居民家庭一年到頭占偷偷種菜，城市進行異常次專項整治方案，可是潮濕快，部份住戶居民家庭需要是很近該處的小區業主反應較多。

二零二零年，在各組織的共同體奮斗下，街道辦盡力國庫專項資金，對五萬余㎡米的荒地做做綠化變革，并加鋪了運行通暢，安轉人工草坪燈等，給了民眾兩個愜意的時尚休閑空間區域。

5

五屆八次

2020052

張帆

對於上外西門我們過街困難的最好是

區交通銀行委

準備改善

項目改善

日前有軌電車文匯路站已建設，車輛運用人行橫道過街內容。就我們從文匯路加入大學校園的信號燈耗時長，綠燈耗時短，一直在交叉口庫存大量我們的疑問，我委將與相關的英文部們互相配合，在人行視頻流量高峰時段期相應調長車輛過街耗時，增派警力強化交通網方法，不方便通行。

6

五屆八次

2020053

陸輝

相對于九里亭區縣淶坊路、淶寅路向西擴展洞通至九干路的推薦

區路網委

留作選取

留作參考價值

淶寅路、淶坊路西展開主要的包含大量的動拆除任務，包含財政財力多，工作實行一定的難度大，第二步驟我委將溝通國家發改委、泗涇鎮，更好地貫徹執行立項申請、動遷及財政財力等現象，全心全力落實對應工作的建筑。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

關干新陳裝修公司結算松南郊野濱河公園田地運用拆遷補償金的提倡

區國家發改委

留作參考選取

克服虛心接受

第一敬畏實際效果，守法行政依規。明年，我委據區委、區人民市政府引領者標識，辰溪有關于團隊對廣富林、松南郊野文化森林公園的構建、推廣控制控制等故障率先整理一下，導致了對應著計劃方案，區委、區人民市政府已作應當科學決策。構建、推廣控制控制等費早就由第四方財務會計系統已完成財務會計。第二很明確主體結構，劃轉干系。郊野文化森林公園的推廣控制控制及控制權已在明年6月正式工轉交給車墩鎮，個人建議車墩鎮劃轉干系，守法行政依規得到保障村民小組財產權。三是增強新規使用，將村差不多程序運行補貼政策由調至240萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

介紹車墩鎮匯北支路接入擴建劍川路的意見與建議

區交通出行委

未能來解決

未能很好解決

區區指導方向(劍川路-泖亭路)已開工建設，待完工后，通到閔行化學科技園區的該該運輸車輛大個部分將從劍川路通行證辦理證。亭聯路鐵路交通路網下穿道（寬3米）路網的壓力將取到調理。匯北支路恰巧在金山鐵路交通路網跨線橋的橋接坡位址，橋下凈空僅為1m身邊。匯北支路與泖亭路都是不重合的，為確保匯北支路的南北向向有效溝通，如何設置半個段頻繁聯系道電信研究進展匯北支路，凈空為3.5m身邊，是可以確保家庭型該該運輸車輛通行證辦理證。但匯北支一路上該該運輸車輛始終無法 在坑里泖亭路。松江地消防設施車可沿再建劍川路走過金山支線后從匯北路叉路口轉在坑里避而遠之。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

更多園林養護簽訂合同續期林地類驗證為公益的林的建議大家

區園林市容局

留作可以參考

無法防止

園林苗圃基地轉換成為農用地就是項控制產品化市政工程，將非國企固定基金轉換成國企固定基金，涉及面到方案和土壤的新規認可或是農戶和村組織社會經濟效益的質量保障，還是要按排財政費用預算費用預算，沒能一蹴而就，需要長遠利益積極謀劃。現有，市凈化市容局正處于研發縣區非農耕地上園林苗圃基地固化型后途經科學創新轉轉換成慈善活動林的新規，現等縣里推出新規涉及文件后推廣本建立涉及面到涉及細節。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

有關于快速增長單軌公路交通12號線西廷伸投建的議案

區公共交通委

預計來解決

年度計劃消除

在市交行委及有關的機構管理的積極搭載下，發展滑槽交行12號線西伸延已收入南京市三期發展滑槽交行施工策劃校準，目前為止是施工策劃一階段，重中之重研究分析輸電錢路必要條件性、功用地位及綜合性整體規劃，之后我委將再次互相配合省級有關的機構管理融合外出旅游供需制作好之后的輸電錢路逐漸、班次等的策劃施工運行，提高創業者如果早日開工的建設施工。

11

五屆八次

2020062

諸杰

光于較快持續推進長興路西蔓延段洞涇港橋基礎建設的個人建議

區出行委

計劃表處理

記劃處理好

長興路西展開段（城隆路-滬松道路上）工程建設未結束道路上動遷話題現在就已大部分處理，區交通配套委跟洞涇鎮混著主動性積極推進項目施行。利用202半年第44期區府議題年會紀要的精神，項目立即啟用：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通總部按現狀及人行道平面曲線調控道路上紅條，不要考慮到，現階段由區誠通總部施行。東段（洞凱路-滬松道路上）避繁從簡，不需立即內容確立，各類生活高技術統計指標考慮現在標準單位立即招標公示會。現在動遷工做大部分結束，跨洞涇港橋規劃現在就已確立。下第一步工做待各類行政管理流程手續暫緩結束今后，內容年底啟用招標公示會工做，提高項目提早復工。

12

五屆八次

2020063

柳艷

并于將張涇路改開工基本建設納為區級投資項目基本建設的建意

區交通管理委

留作學習

留作基準

張涇路市場現狀為鄉道，按照《松江區中國農村二級機耕路制作整體設計規劃（2018—2023年）》，張涇路（滬松二級機耕路—蔡家橋）為整體設計規劃主次縣道，但有因并不是列入近日制作策劃，需進每那步評價該道路施實改續建建筑工程建筑工程的必備性、能行性方案性。下每那步，我委可能會同區涉及到的團隊按份共有鉆研論證會張涇路位置道路改續建建筑工程的必備性、迫切性、能行性方案性。

13

五屆八次

2020072

董清

對於縮短頒布淶坊路、淶寅路向西斷頭路接通項目 的推薦

區交通銀行委

留作參看

進度表解決辦法

淶寅路、淶坊路西提升最主要有關過量的動撤遷操作，有關的資金量多，過程中施實高難度大，下這一步我委將相互配合國家發改委、泗涇鎮，樂觀貫徹項目立項、動遷及的資金量等話題，全心全力扎實推進有關系過程中的建筑。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

至于拓展松蒸道路的提倡

區公共交通委

留作分類

留作基準

松蒸二級公路交通過程中西段(昆港二級公路交通過程中-苗木基地路)遠期擴寬的方案設計大多相對穩定，已例入“十三四”修建工作計劃，因過程中項目涉及面非常多的無限期性大多農耕地，暫不能啟用修建。末期我委將增進與市、區涉及到的政府部門協調會，及早要明確無限期大多農耕地設定的行得通性和資金量補助新政，變快助推松蒸二級公路交通過程中西段擴寬改擴建過程中總體規劃修建。

15

五屆八次

2020077

曹麗水市

相對于G60穩定新浜不一樣口東移的最好是

區路網委

留作對比

留作參考使用

我委已就改裝立交結構主要包括A型立交安排主要形式開始設計，但當今設計計劃方案來源于以內方面：八是針對的目標到園胡路擴路改裝需拆除計劃方案胡家埭給村民房、村委會、食品衛生室等設備，對胡家埭村組成切分，西北人們外出的安全風險源對比大；第二是需占據神話烏鴉城、雪浪湖旅居村土地，同一道路上將橫穿雪浪湖旅居村；三是迅速公路交通立交的改裝需地市里個政府部門對不存在的問題和有效性論點論據審查，并由地市里個政府部門開始各原則審核。我委將更加一個腳印推廣平衡G60新浜立交改裝設計計劃方案，并更好地與地市里個政府部門連接融合，盡力投建項目可以重新啟動投建。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

管于鄉村旅游轉型發展專業教師示范村市政施工基礎性油煙凈化器制作由上司財政性成本托底的意見與建議

區草業農民委

留作參看

留作參看

要不同《松江區美新農村生活建筑創業項目和金額的監管方案》，對經過省級核實的村省級獎補金額每村2000萬，區財政部門按1:1生活配合工程，區級獎補金額2000萬，預估合計市、區兩極獎補金額總計下來每村4000萬。要不同《鄭州市松江區有關于進一步提高自己農村生活村干部宅國防教育基地的監管的具體指導建意（實施）》，種植戶相對的于匯聚日常住地補助金中也已確定市、區各20萬/戶元平衡中用依據條件理論城市依據體系生活配合工程建筑。主要是因為市、區兩極已認真執行新農村生活復興授課村記功金額以其種植戶相對的于匯聚日常住地的涉及到的依據條件理論城市依據體系的生活配合工程金額，建意新浜鎮適度計劃和保持市政道路依據條件理論城市依據體系建筑的股權投資市場規模，提高自己市、區兩極獎補金額的實用質量和社會效益，有條不紊深化新農村生活復興授課村建筑。

17

五屆八次

2020083

張永強

關羽帶動對泖港地林地類清理控制的最好是

區綠化帶市容局

就在消除

也在解決方法

近些年我區愛心慈善基金林養管資本投入為一畝550（200一畝養管費+350一畝保育型養管頂目費），鑒于養管資本投入有過高，造變為農土地的使用養管有部分不到賬困難，在此我局很久在與財政支出聯絡，擬推出了新的養管補貼標準現行政策，上升2019年區級養管決算資本，時也將明確的各街鎮對養管資本的生活安全生活設施比例怎么算，區級和鎮級通力協作，按份共有養管聰明態愛心慈善基金林。而言占占農業的大部分的大部分養管營業房貧乏的困難，可會按照滬成長規劃網絡資源〔2020〕595號《介紹完整安全生活設施占占農業的大部分的大部分土地的使用管理工作促使安全生活設施占占農業的大部分的大部分衛生成長的告訴》辦理手續備案的。

18

五屆八次

2020088

袁松

介紹之后的要求相空間萬象城地域服務性道路交通組織開展的可以

區城市交通委

目前在處理好

來解決聽取

2030年111月31日早巔峰6:30-8:40萬科財富夢想派北段的建筑消防工作區，分離部門差異交通出行熱度量，改善淡家浜街的交通出行的壓力。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

并于遷建松江區輔讀私立學校（含治愈中心局）的意見與建議

區幼兒教育部門

留作參考選取

留作分類

目前為止小南通鎮正在慢慢制定新第一輪綜合性設計設計，幼小銜接局已向小南通鎮指出高校遷建市場需求，愿小南通綜合性設計設計中，在區幼小銜接局將昆港中心小學同學開始收入民辦高校的的基礎上，統籌醫療保險區城幼小銜接信息，落到實處區級特定高校設計農業用地，為高校改改造創設經濟條件。

20

五屆八次

2020099

周春雨沙沙

關羽泗涇大居路車火車站安裝程序光電子站牌的建意

區道路交通委

時未解決處理

化解提出質疑

1.我委對公轉賬交候車亭的新擴建上班第年都制訂各種相關計劃書，第年2次向各街鎮、經濟區傳出具體意見征求函，自身解釋多個所需，并能夠綜合評估遵循消費者、旅程等具體情況，依大小緩急越來越大力促智力公交線路候車亭發展上班。

2.泗涇中南部依準備已經和2023年改擴建安轉達成3座自動化油墨屏候車亭，都是在：古樓路新房子園路（雙重）、鼓浪路歷史文化路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

有關于恢復過來建沒佘山揚州秋高架橋的推薦

區交通網委

留作參考使用

留作關聯性

佘山鎮人民地方政府幫忙就之事向區人民地方政府施行輕食，區交通線委與市城投航線廠家、區省國家發改委幾次施行有效溝通融洽。當前，市城投航線廠家正在慢慢事業編該橋的建筑施行方案，待我區確項目立項目專項經濟方面后編入工可上報。經最初匡算，建筑項目專項經濟約5個億，項目專項經濟缺陷太大，需與區省國家發改委、財政部門局進1步融洽確項目立項目專項經濟后，擇機集體項目立項施行。

22

五屆八次

2020107

范玫瑰花

針對廣富林路西蔓延至小常州鎮昆港河的提醒

區公共交通委

正處于避免

正在慢慢徹底解決

我委正當及時落實樂都路西延展（鼎源路-昆港國道）方法探索，現有市政工程創業新項目已例入“十五六”市政工程創業新項目庫。樂都路西延展（鼎源路-昆港國道）市政工程全約長2600米，開發計劃紅杠24米，需時光穿越G1503東莞繞城快速，受研究報告墩柱干擾，慢行機動車道設置成受干擾，不僅如此要進步排摸沿途在拆遷中遇到到的田地、管路、河堤、橋粱等實際情況，小南通市鎮路段二側為住戶及廠房設計，可以依照紅杠北延實現麻煩明顯。我委將及時與關聯機構實施溝通的技巧，匹配建設用地、管路、河堤等話題，待小南通市鎮緩解市管儲備庫地區補劃和動遷話題后，云同步升級優化進一步優化方法，鼓勵盡快起動項現有期運行。